Käbir adamlar turbo güýçlendirijiniň ömrüniň bary-ýogy 100,000 kilometre ýetýändigini aýdýarlar, bu hakykatdanam şeýlemi?Aslynda, turbo görnüşli hereketlendirijiniň ömri 100,000 kilometrden gowrak.
Häzirki wagtda turbo görnüşli hereketlendiriji bazaryň esasy akymyna öwrüldi, ýöne turbo görnüşli hereketlendirijileri satyn alyp bolmaýar we döwmek aňsat diýen pikiri öňe sürýän köne hereketlendirijiler bar we turbo görnüşli hereketlendirijileriň diňe ömri 100,000 kilometre bar diýip hasaplaýarlar.Bu barada pikirlenip görüň, “Volkswagen” ýaly awtoulag kompaniýalary üçin hakyky hyzmat möhleti bary-ýogy 100,000 kilometre barabar bolsa, turbo görnüşli modelleriň satuwy ýylda birnäçe million bolýar.Hyzmat ömri hakykatdanam gysga bolsa, tüýkülik bilen gark bolardy.Turbo görnüşli hereketlendirijiniň ömri hakykatdanam öz-özüni hereketlendirijiniňki ýaly gowy däl, ýöne bary-ýogy 100,000 kilometre barabar däl.Häzirki turbo görnüşli hereketlendiriji, esasan, ulag bilen deň ömri gazanyp biler.Awtoulagyňyz gyrylan bolsa, motory zaýalanmazlygy mümkin.
Internetde häzirki turbo görnüşli hereketlendirijiniň ömri takmynan 250,000 kilometre barabar bir söz bar, sebäbi “Citroen” -iň turbo görnüşli hereketlendirijisi dizaýn ömrüniň 240,000 kilometre ýetendigini aç-açan aýdypdy, ýöne “Citroen” -iň “dizaýn ömri” hereketlendirijini görkezýär we garramagy çaltlaşdyrmak üçin komponentler, ýagny 240,000 kilometr geçenden soň, turbo görnüşli hereketlendirijiniň degişli bölekleri ep-esli peselip başlar, ýöne bu turbo görnüşli hereketlendirijiniň 240,000 kilometre ýetenden soň derrew pese gaçjakdygyny aňlatmaýar.Diňe bu hereketlendirijiniň, ýangyjyň sarp edilişiniň ýokarlanmagy, güýjüň peselmegi, sesiň ýokarlanmagy we ş.m. ýaly belli bir derejede öndürijiligiň peselmegi bolup biler.
Öňki turbo görnüşli hereketlendirijiniň ömrüniň gysga bolmagynyň sebäbi tehnologiýanyň kämillik ýaşyna ýetmedikligi we turbo görnüşli hereketlendirijiniň iş temperaturasynyň ýokary bolmagy we hereketlendirijiniň material prosesi standartlara laýyk gelmeýänligi sebäpli, motordan ýygy-ýygydan zeper ýetmegidir. kepillikden çykýar.Todayöne häzirki turbo görnüşli hereketlendiriji öňküsi ýaly däl.
1. Öň turbo güýçlendirijiler hemmesi uly turbo güýçlendirijilerdi, basyşy başlamak üçin adatça 1800 rpm-den köp wagt alýardy, ýöne indi hemmesi azyndan 1200 rpm-de basyşy başlap bilýän kiçi inertiýa turbinalarydyr.Bu kiçijik inertiýa turbo güýçlendirijiniň hyzmat möhleti hem has uzyn.
2. Öň turbo görnüşli hereketlendiriji mehaniki suw nasosy bilen sowadylýardy, indi bolsa elektron suw nasosy bilen sowadylýar.Durlandan soň, turbo güýçlendirijiniň ömrüni uzaldyp bilýän turbo güýçlendirijini sowatmak üçin belli bir wagtlap işlemegini dowam etdirer.
3. Häzirki wagtda turbo görnüşli hereketlendirijiler howa basyşynyň super güýçlendirijä täsirini azaldyp, super güýçlendirijiniň iş gurşawyny gowulaşdyryp we super güýçlendirijiniň ömrüni artdyryp biljek elektron basyş ýeňilleşdiriji klapanlar bilen enjamlaşdyrylandyr.
Hut ýokardaky sebäpler sebäpli turbo güýçlendirijileriň iş möhleti ep-esli ýokarlandy we içerki maşgala awtoulaglarynyň awtoulagyň dizaýn ömrüne ýetmeginiň adatça kyndygyny bilmelidiris.Köne awtoulaglar gaty betbagt, şonuň üçin ulag döwülen hem bolsa, turbo güýçlendirijiňiz dizaýn ömrüne ýetip bilmez, şonuň üçin turbo görnüşli hereketlendirijiniň ömri barada kän alada etme.
Iş wagty: 21-03-23