Kartrij HT60 3536190 3803998 Cummins dürli N14

Gysga düşündiriş:

N14 motorly dürli görnüşli Cummins üçin Newry Cartridge HT60 3536190 3803998


Haryt maglumatlary

Haryt bellikleri

Kartrij HE200WG 3776282 3794988 Foton Cummins ISF 2.8L

Material
TURBINE WHEEL: K418
KOMPressOR WHEEL: C355
ÖINGÜNI ALMAK: HT250 GARY DEMIR

Bölüm belgisi 4027794
Çalyşma belgisi 402779400, 402779400H, 4027794H
Turbo modeli HT60, HT60-N0881A / X27K2
Turbinaly tigir 3594953 (Ind. 97. mm, Çykyş 81. mm, 12 pyçak)
Komp.Tigir 3527047 (Ind. 73.5 mm, 109. mm, 8 + 8 pyçaklar)

Goýmalar

1996-98 N14 hereketlendirijisi bilen dürli görnüşli Cummins
Holset HT60 Turbos:
3536190
GYSGAÇA:
3591182, 3803998

Degişli maglumatlar

Nebit talaplary, turbos göteriji ulgamyň görnüşine baglydyr.Rulman ulgamynyň 2 görnüşi bar.Adaty journalurnal göteriji we top göteriji.Turbo görnüşindäki journalurnal göteriji ulgam, hereketlendirijide hasa ýa-da krank bilen gaty meňzeýär.Bu podşipnikler gidrodinamiki film bilen bölünýän bölekleri saklamak üçin ýeterlik ýag basyşyny we göwrümini talap edýär.Pressureag basyşy ýa-da göwrümi gaty pes bolsa, demir bölekleri wagtyndan öň könelmegine we turbo güýçlendirijiniň näsazlygyna sebäp bolar.Pressureag basyşy gaty ýokary bolsa, turbo güýçlendiriji möhürlerden syzmak bolup biler.Şol sebäpli, turbo göterýän journalurnal üçin nebit çäklendiriji zerur däl (nebit basyşyna sebäp bolan nebit möhüriniň syzmagy bilen baglanyşykly programmalardan başga).Ilki bilen syzmagyň beýleki ähtimal sebäplerini çözmek möhümdir (meselem, turbodan ýeterlik däl / nädogry ýag akmagy, krank kassasynyň basyşy, turbo güýçlendirijiniň zaýalanmagy / könelmegi / aşa köp aralyk ýa-da peýdaly hyzmat möhleti we ş.m.) we ulanmak iň soňky RESORT hökmünde çäklendiriji.Çäklendiriji ululygy elmydama motoryňyzyň näçe nebit basyşyna baglydyr.Applicationshli programmalar üçin laýyk çäklendiriji ululygy ýok.Top göteriji turboslar, nebit çäklendirijisiniň goşulmagyndan peýdalanyp biler, sebäbi hereketlendirijileriň köpüsi top göteriji turbanyň talap edişinden has köp basyş edýär.Peýdasy, podşipnikdäki ýagyň az ýellenmegi sebäpli güýçlendirilen täsirde görünýär.Top göteriji turbo güýçlendiriji girýän ýag basyşy, hereketlendirijiniň iň ýokary tizliginde 40psi bilen 45psi arasynda bolmaly.Köplenç ýolagçy ulaglary üçin bu, adatça, turbo güýçlendirijiler merkezindäki nebit girelgesiniň iň ýokary akymynda iň az 0.040 "(ýa-da 1,016mm) diametri bolan çäklendirijä terjime edilýär. Againene-de çäklendirijiniň basyşa görä ululygy hökmanydyr. Turbo oturdylan hereketlendirijiniň aýratynlyklary. Degişli ýag basyşynyň turbo ýetýändigini elmydama barlaň.

Getirmegiň möhleti näçe?
EXW, FOB, CFR, CIF, DDU.

Getirmezden ozal ähli harytlaryňyzy barlaýarsyňyzmy?
Hawa, eltip bermezden ozal 100% synagymyz bar

Gowşuryş wagtyňyz nähili?
Adatça, öňünden töleg alanyňyzdan 10 gün gerek bolar.Deliveryörite gowşuryş wagty zatlara we sargydyň mukdaryna baglydyr

Kepillik

1. Her turbo 100% täze.
2. Iki gezek dinamiki deňagramly synag
3. Turbo güýçlendirijiniň hemmesi bir ýyl kepillik bolar (önümçilik näsazlygy sebäpli döwüldi) Bu ýagdaýda müşderä täze iberiş abatlaýyş toplumyny ýa-da täze çra ýa-da täze turbo çalşarys.


  • Öňki:
  • Indiki:

  • Habaryňyzy şu ýere ýazyň we bize iberiň